锚杆拉力计汇总，拉拔仪批发

锚 杆 拉 力 计（杭州同祺）

一、锚杆拉力计概述

锚杆拉力计（又称锚杆拉拔仪或钢筋拉拔仪）是用于测试螺杆、钢筋与基础件结合的牢固程度，它广泛用于煤矿、国防、交通运输等各种坑道作业，是一种简便科学测试工具。

二、锚杆拉力计主要参数

三、锚杆拉拔仪装箱单

1、液压缸：1 个

2、手动泵（带木箱包装）：1 台

3、产品合格证：1 份

4、使用说明书： 1份

5、连接电缆线：1 根

6、保修卡： 1 份

7、压力表：1 只

产品在规定使用条件下，一年内保修

用于玻璃幕墙检测的是10吨锚杆拉拔仪。

四、锚杆拉力计工作原理

锚杆拉力计的工作原理可分四个过程

1、充液：

油泵在开始工作时，油液被柱塞压入高低压单向阀，通过高低压单向阀进入油缸，当压力升至1Mpa时，则低压阀打开，低压油溢回储油管。

注：HPS系列单出口泵不带换向阀，HPS系列双出口泵不带卸载阀。

2、升压：

在上述的基础上，高压柱塞继续工作，压力逐渐升高，当压力超过额定压力63MPa时，则高压阀打开，高压油从高压阀溢回储油管，压力始终保持在63MPa。高压阀就是安全阀。

3、工作：

在工作过程中，由于工作缸做功，能量会减少，所以要随时摇动手柄，保持所需的工作压力，直到工作结束。

4、卸载：

油泵工作完毕，需要将压力减至为零，打开卸载阀，油液流回储油管，完成卸载工作。

充油、升压、工作过程实际上是不可分割的，只摇动手柄就可完成这三个过程。

五、锚杆拉拔仪主要结构与各部分的作用

手动油泵由以下几部分组成：1、泵体部分；2手柄部分；3胶管部分；4储油箱；5、后座部分。

1、泵体部分：泵体部分是是油泵的主要部分，高压工作腔、低压工作腔、两个单向阀、高压阀（安全阀）、低压阀、卸载阀、两个止回阀、进油口等都在上面。各处孔有机地在一起。

两个单向阀是防止压力油回流。两个单向阀其规格、作用是一样的。低压阀和高压阀的作用是压力控制。分别将压力控制在1MPa和63MPa。进油口处的两个钢球是止回阀，工作完毕后松动卸载阀，压力油流回储油管，完成卸载工作。

2、手柄部分：主要由压杆、压把组成。靠两个销子与泵体和柱塞连接。手动力作用的压杆上，带动柱塞作往复运动，产生油液的压力。在压把上面有M20*1.5螺孔，是供垂直安装压杆用的，可以根据操作的方便选用垂直或水平位置操作。

3、胶管部分：是连接油泵和油缸输送压力油液的部件。在不使用时，胶管与油缸脱开，胶管头部用橡胶帽堵上，油缸接头处用接头堵上，以防污物进入油管和油缸。

4、在后座或油箱上面装有注油，放气装置，油泵工作时须松开放气螺，以免储油箱内气压过低，影响正常工作，工作完毕后拧紧气螺。

在后端安装一个持钩，当手提油泵时用挂钩销住压杆。